ポリウレタンキャスターは、耐摩耗性、転がり抵抗、耐引裂性の点でゴムタイヤに比べて大幅に優れています。同じサイズのポリカーボネート製ホイールの耐荷重能力は、ゴム製タイヤの耐荷重能力の 6-7 倍です。生産プロセスは継続性と自動化を実現し、生産中および使用中に発生する無駄を最小限に抑えることができます。さらに重要なことは、廃タイヤ本体の一部は、環境汚染を引き起こすことなくリサイクルされ、他のポリウレタン製品として使用できることです。また、その製造プロセスは単純な液体鋳造成形であり、カーテンラインのない新しいタイプの鋳造ホイールに属し、そのため、21世紀のグリーンで環境に優しいタイヤと呼ばれています。将来の自動保管装置に使用されるホイールにはポリウレタンホイールが選択されます。スタッカークレーン、シャトルカー、AGVなどの機器への応用が期待できます。
ポリウレタンホイールは一般のゴムとプラスチックの中間に位置する素材です。これは現在、人体に無毒な耐摩耗性エラストマーであり、製造および加工時にカーボン ブラックや一部の発がん性ゴム化合物を添加する必要がありません。タイヤトレッドの製造に最適な素材です。ポリウレタンキャスターの最大の特徴は、硬度範囲内での弾性が高く、機械的強度、耐油性、耐オゾン性に優れ、低温性能に優れていることです。
高度な非標準度を備えた AGV 物流処理装置にはさまざまな種類があり、主にエポキシ床材やさらに優れた ESD 地面環境に使用されます。金属製の車輪や硬いプラスチック製の車輪は、騒音が発生しやすいだけでなく、歩行地面に重大な損傷を与える可能性があります。優れたノイズ低減と地面保護を備えたホイールを選択することが特に重要です。また、自動車組立ラインと同様のAGV装置は自重が高く責任が重いという特徴があり、通常のゴム車輪では耐荷重を満たすことが困難です。耐荷重性に優れたホイールを選択することも重要です。最後に、自動車の生産ラインで使用されるものを含め、AGV ホイールの設置とデバッグは比較的複雑です。ホイールの品質は交換頻度に直接影響し、交換コストとダウンタイムが高いため、より長い耐用年数とより低い交換頻度が必要になります (ポリウレタンホイールは 5-10 年間使用できます)。したがって、耐摩耗性があり、長持ちするホイールを選択することも設計者にとって重要な考慮事項です。
要約すると、ポリウレタンホイールは、低騒音、高耐荷重、高耐摩耗性、長寿命などの利点により、物流および倉庫のオートメーション業界での採用が増えており、高く評価されています。
